液壓升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)

2021-10-30 11:16:46

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在液壓升降平臺(tái)機(jī)械結(jié)構(gòu)的實(shí)現(xiàn)方面,采用雙四桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)車載貨梯平臺(tái)的升降與翻轉(zhuǎn),采用復(fù)雜的自鎖機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)擋板的自動(dòng)打開與閉合,為減小驅(qū)動(dòng)力,采用多組滑輪實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傳遞和升降裝置兩側(cè)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性.液壓升降平臺(tái)采用液壓動(dòng)力單元傳動(dòng)方式,使得升降平穩(wěn),在重量大,使用壽命長(zhǎng),因此,液壓傳動(dòng)是目前電動(dòng)液壓升降平臺(tái)中的主要傳動(dòng)方式,一直在市場(chǎng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。

由于液壓升降平臺(tái)動(dòng)力單元傳動(dòng)需要油源,結(jié)構(gòu)相對(duì)龐大和復(fù)雜,且對(duì)環(huán)境有一定污染;氣動(dòng)裝置一般速度較快,難以滿足設(shè)計(jì)對(duì)速度的要求;電動(dòng)桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,但無價(jià)格優(yōu)勢(shì).故采用電瓶作為升降機(jī)動(dòng)力源,直流電機(jī)經(jīng)過減速器減速直接傳遞到其他機(jī)械裝置。

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