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2021年是國內(nèi)高空作業(yè)平臺出租高速發(fā)展的幾年，年均產(chǎn)銷量增長在30-40%，行業(yè)銷量及市場保有量每年呈倍增態(tài)勢，越來越多的投資者看好高空作業(yè)平臺行業(yè)，開始大量進(jìn)入高空作業(yè)平臺市場。
租賃商的現(xiàn)狀
每年均有新入行租賃商加入，整個(gè)租賃行業(yè)中，前幾年加入高空作業(yè)平臺出租的從業(yè)者占行業(yè)總從業(yè)人數(shù)的半數(shù)以上，1000臺以上的高空作業(yè)平臺租賃商仍屬于行業(yè)金字塔頂端，占比不超過總量的20%，保有量一兩百臺的租賃商占多數(shù)。近年加入的租賃商大多從工程機(jī)械、叉車經(jīng)銷商、租賃商轉(zhuǎn)型，將高空作業(yè)平臺作為其服務(wù)項(xiàng)目的補(bǔ)充與衍生。
從產(chǎn)品類別看，目前高空作業(yè)平臺租賃以剪叉式高空作業(yè)平臺為主，近年高附加值的臂式高空作業(yè)平臺開始逐漸被廣大租賃商和用戶接受，但總量無法與規(guī)模龐大的剪叉式高空作業(yè)平臺相比。
從品牌選擇角度，國內(nèi)市場常見的就是廣州杰程機(jī)電設(shè)備有限公司，而且絕大多數(shù)租賃商表示：選擇合作伙伴時(shí)，品牌知名度成為其重要的選擇依據(jù)之一。
從用戶角度看，高空作業(yè)平臺可廣泛應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域，但中國高空作業(yè)市場興起較晚，目前依然集中應(yīng)用在建筑，機(jī)場、航天、高鐵、商場等領(lǐng)域。
租賃商的機(jī)遇
首先，隨著中國政府堅(jiān)定信心堅(jiān)持向著“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)和中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”昂首邁進(jìn)，各行各業(yè)將越來越標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化運(yùn)作，其中高空作業(yè)安全規(guī)范的健全，將助推高空作業(yè)平臺繼續(xù)保持高速發(fā)展。
眾多業(yè)者、資本的加入，勢必迅速將藍(lán)?！叭炯t”，利潤下降，價(jià)格競爭日漸激烈，是每個(gè)租賃商必須正視的問題。在業(yè)務(wù)拓展方面，鑒于國內(nèi)相關(guān)法律法規(guī)不夠健全、高空從業(yè)單位與人員安全意識有待進(jìn)一步提高、以及部分領(lǐng)域?qū)Ω呖兆鳂I(yè)平臺安全、便捷的優(yōu)勢認(rèn)識明顯不足，依然需要高空作業(yè)平臺廠商、租賃商投入大量精力進(jìn)行產(chǎn)品推廣和市場培育。
此外，由于大量租賃商屬于新入行，加之高空作業(yè)平臺租賃屬于重資產(chǎn)運(yùn)營，客戶回款、逾期情況容易出現(xiàn)問題，租賃商往往會遇到資金受限，遭遇發(fā)展瓶頸的問題。我國高空作業(yè)平臺租賃市場目前仍處于初級階段，隨著市場需求持續(xù)增加，更多生產(chǎn)商及租賃商將進(jìn)入此行業(yè)，競爭將會進(jìn)一步加劇。租賃商伙伴應(yīng)根據(jù)自身資金實(shí)力及市場開發(fā)能力，理性購買設(shè)備，避免盲目擴(kuò)張規(guī)模，注重各細(xì)分領(lǐng)域的拓展，挖掘更多高利潤、低風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)質(zhì)客戶。
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